Mag Tram n°1 - Janvier 2011

2011 l’année des grands travaux

L’année 2011 sera celle où le chantier du tramway va battre son plein sur les 20 km de tracé. C’est ainsi que les lignes A et B de cet ambitieux projet pourront être mises en service dès l’automne 2012, avec six mois d’avance sur le calendrier d’origine.

Le choix que nous avons fait de conduire un chantier intense mais le plus court possible vise avant toute chose à limiter la durée des gênes. Il est indissociable d’une présence forte de nos équipes sur le terrain pour vous accompagner, vous informer et maîtriser, autant que faire se peut, les perturbations inhérentes à tous travaux de cette ampleur.

Pour autant, il nous est apparu nécessaire, au-delà de l’information sur les travaux, de mieux partager avec vous ce grand projet, de le donner à voir et à comprendre dans toute sa richesse.

Car loin d’être seulement un mode de déplacement, le tram est un outil majeur de la cohérence de notre développement. Il trace dans son sillage une cité plus compacte, plus mobile, plus douce et plus agréable à vivre pour tous. En un mot, plus durable. Emblème de notre ambition écologique, le projet du tram est par lui-même un champ d’expérimentations et d’innovations environnementales remarquables.

Ce magazine trimestriel, TRAM2012, a précisément pour vocation de vous présenter dans le détail les techniques, les initiatives, les acteurs qui accompagnent la réalisation du tram, mais aussi les métamorphoses urbaines qu’il prépare. Pour imaginer demain, avec enthousiasme et sérénité. Je vous souhaite à tous une bonne lecture et une excellente année 2011.

François Rebsamen

Président du Grand Dijon

Mag Tram n°1

Format : PDF Poids :3,74 Mo

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Transcription de Mag Tram n°1

2011 l’année des grands travaux

L’année 2011 sera celle où le chantier du tramway va battre son plein sur les 20 km de tracé. C’est ainsi que les lignes A et B de cet ambitieux projet pourront être mises en service dès l’automne 2012, avec six mois d’avance sur le calendrier d’origine.

Le choix que nous avons fait de conduire un chantier intense mais le plus court possible vise avant toute chose à limiter la durée des gênes. Il est indissociable d’une présence forte de nos équipes sur le terrain pour vous accompagner, vous informer et maîtriser, autant que faire se peut, les perturbations inhérentes à tous travaux de cette ampleur.

Pour autant, il nous est apparu nécessaire, au-delà de l’information sur les travaux, de mieux partager avec vous ce grand projet, de le donner à voir et à comprendre dans toute sa richesse.

Car loin d’être seulement un mode de déplacement, le tram est un outil majeur de la cohérence de notre développement. Il trace dans son sillage une cité plus compacte, plus mobile, plus douce et plus agréable à vivre pour tous. En un mot, plus durable. Emblème de notre ambition écologique, le projet du tram est par lui-même un champ d’expérimentations et d’innovations environnementales remarquables.

Ce magazine trimestriel, TRAM2012, a précisément pour vocation de vous présenter dans le détail les techniques, les initiatives, les acteurs qui accompagnent la réalisation du tram, mais aussi les métamorphoses urbaines qu’il prépare. Pour imaginer demain, avec enthousiasme et sérénité. Je vous souhaite à tous une bonne lecture et une excellente année 2011.

François Rebsamen

Président du Grand Dijon